C'è chi lo usa per competere nei gran premi “green” e chi lo utilizza per consegnare merci con un Tir. Il biometano mai come oggi ha un grosso potenziale nel settore della mobilità e dei trasporti sostenibili.
Firmano un Memorandum d'Intesa per una cooperazione tecnologica e commerciale al fine di contribuire alla decarbonizzazione del settore dei trasporti attraverso lo sviluppo della biomobilità (gas naturale e biometano) e dell' idrogeno.
+ 63,3 mln di € di ricavi, – 51 mila tonnellate di CO2eq/anno, sono questi i numeri a cui il Comune di Roma potrebbe arrivare se si incrementasse l’utilizzo di biometano.
Monitorando il raggiungimento del limite massimo annuo di producibilità ammesso ai meccanismi incentivanti previsti dal decreto stesso nel periodo gennaio-agosto 2020.
Le domande di Agenzia Nova dopo il convegno “Le nuove prospettive di razionalizzazione e ammodernamento della rete: la risoluzione de Toma”, svoltosi il 21 ottobre in occasione di Oil&nonOil 2020.
Sono gli Shipper aggiudicatari e rientranti nella graduatoria che stipuleranno con il GSE con un accordo quadro che va dal 01/10/2020 al 30/09/2022.
Monitorando il raggiungimento del limite massimo annuo di producibilità ammesso ai meccanismi incentivanti previsti dal decreto stesso nel periodo gennaio-luglio 2020.
Presentato lo scorso 18 settembre ad Ancona in occasione degli ECOMOBILITY DAYS, due giornate organizzate da Snam4Mobility e dedicate alla mobilità sostenibile basata sul gas naturale.
Martedì 27 ottobre alle ore 9:30. Immissione in rete, misure e commercializzazione. Tra i relatori del webinar saranno presenti anche Giuseppe Fedele, Vice Presidente di Federmetano, e Luca Parmeggiani, Responsabile comparto biometano di Federmetano.
La Svizzera ha approvato la revisione totale della sua legge sul CO2, implementando un approccio Well-to-Wheel che consente il calcolo delle emissioni di CO2 ridotte quando si utilizza il biometano nel trasporto su strada.
