Tavolo carburanti, Morani ascolta le associazioni
Sostegni economici, razionalizzazione della rete, contrattualistica e illegalità, questi i temi trattati. Tra i presenti anche Federmetano.
Sostegni economici, razionalizzazione della rete, contrattualistica e illegalità, questi i temi trattati. Tra i presenti anche Federmetano.
Il progetto di Federmetano “Biometano dalla terra per la terra” vince una menzione speciale.
Se ne è discusso lo scorso 18 dicembre durante il webinar “Scenari di sviluppo delle trazioni gassose”, iniziativa organizzata da CLM (Cluster Lombardo della Mobilità). Tra i relatori anche il Presidente di Federmetano Licia Balboni.
Le previsioni del “Market State and Trends Report”: quota del 5-8% di biometano nelle reti europee e sviluppo di ulteriori 11 GW di elettrolisi per idrogeno verde tra Italia e Belgio al 2030.
Monitorando il raggiungimento del limite massimo annuo di producibilità ammesso ai meccanismi incentivanti previsti dal decreto stesso nel periodo gennaio-settembre 2020.
Il documento congiunto, che dimostra i vantaggi concreti dell'utilizzo BioLNG per la decarbonizzazione nei settori dei trasporti fornendo i fatti e le cifre più recenti.
Le domande si possono presentare esclusivamente online a partire da giovedì 10 dicembre 2020. Il bando è inerente il finanziamento di progetti di ricerca e sviluppo per l’economia circolare.
C'è chi lo usa per competere nei gran premi “green” e chi lo utilizza per consegnare merci con un Tir. Il biometano mai come oggi ha un grosso potenziale nel settore della mobilità e dei trasporti sostenibili.
Firmano un Memorandum d'Intesa per una cooperazione tecnologica e commerciale al fine di contribuire alla decarbonizzazione del settore dei trasporti attraverso lo sviluppo della biomobilità (gas naturale e biometano) e dell' idrogeno.
+ 63,3 mln di € di ricavi, – 51 mila tonnellate di CO2eq/anno, sono questi i numeri a cui il Comune di Roma potrebbe arrivare se si incrementasse l’utilizzo di biometano.