Immatricolazioni autovetture e veicoli commerciali leggeri: anno 2020
Immatricolazioni autovetture e veicoli commerciali leggeri a metano. Confronto tra 2020 e 2019.
Immatricolazioni autovetture e veicoli commerciali leggeri a metano. Confronto tra 2020 e 2019.
Una raccolta di tutte le agevolazioni previste dalla legge e suddivise per regione.
Prevista un'ulteriore fascia tra i 61 e i 135 g/km CO2 in cui rientrano anche le auto alimentate a metano e il finanziamento dei veicoli commerciali con alimentazione alternativa.
La Regione Lazio ha approvato il bando per la concessione di contributi per la rottamazione di veicoli inquinanti e sostituzione con veicoli a basso impatto ambientale.
La fotografia mensile di UNRAE della struttura del mercato italiano dell'automobile e le Top Ten suddivise per alimentazione.
Proroga al 31 marzo 2021 dei termini di pagamento della tassa automobilistica regionale.
Fondi da destinare alla conversione a gas naturale dei veicoli di fascia “Euro 4” o “Euro 5”, alimentati a benzina, gasolio e ibridi, e rifinanziamento ecobonus. Queste le richieste di Federmetano, riprese da diversi emendamenti alla Legge di Bilancio.
Solo per le officine affiliate: ecco le modalità per richiedere i rimborsi sostenuti a fronte delle riqualificazioni delle bombole metano CNG-4, aggiornate al 04-12-2020.
La nuova Golf 8 Variant TGI 1.5 a metano si rinnova e torna disponibile per gli appassionati delle Golf station wagon alimentate a gas naturale.
Affermare che l’era del metano per autotrazione sia giunta al termine vuol dire non tenere conto sia del complessivo andamento del mercato del CNG sia della attuale crisi sanitaria in corso.