Well-to-Wheel: come capirlo meglio
È forse una delle misure più importanti che possiamo fare per valutare e confrontare accuratamente le emissioni dei veicoli.
È forse una delle misure più importanti che possiamo fare per valutare e confrontare accuratamente le emissioni dei veicoli.
Le emissioni Well-to-Wheel sono anche chiamate emissioni “in uso” in quanto proporzionali al consumo di carburante o di energia del veicolo.
Ecobonus veicoli privati Emilia-Romagna: ecco il nuovo bando. Rimborsi fino a 3 mila euro per l'acquisto di mezzi non inquinanti.
La decarbonizzazione è una delle principali preoccupazioni per il settore dei trasporti poiché, nonostante i continui progressi nel miglioramento dell'efficienza dei veicoli, la domanda di energia da parte del settore è in crescita.
Il gas naturale e il gas rinnovabile sono un pezzo del Green Deal europeo per integrare un sistema complesso che cambierà gradualmente il nostro modo di spostare e trasportare merci in tutto il mondo. E questo deve iniziare il più presto e velocemente possibile.
Un’analisi completa e corretta, condotta da NGVA Europe, sugli studi di TNO (Organizzazione olandese per la ricerca scientifica applicata) smentisce quanto sostenuto da T&E che, avvalendosi degli stessi studi, accusa i veicoli a GNL di essere inquinanti.
Il Parlamento Europeo emana le nuove norme in materia di emissioni CO2 per sensibilizzare le amministrazioni pubbliche a promuovere l'uso di veicoli puliti e a basso consumo energetico nel trasporto su strada.
Il Parlamento Europeo emana le nuove norme in materia di emissioni CO2 per le automobili e i veicoli pesanti.
Dal 01/1/ 2019 fino al 31/12/2020 i mezzi pesanti a CNG ed LNG adibiti al trasporto merci a partire da 7.5 tonnellate sono esentati dal pagamento dei pedaggi autostradali per intero.
Il primo carro bombolaio alimentato a LNG: è così che l’azienda umbra, associata di Federmetano, trasporta il gas naturale.