GNL e bioGNL, trasporto sostenibile per mare e per terra
Riassunto della tavola rotonda “Il GNL tra mare e terra”, nell’ambito del forum internazionale “Il GNL nel Corridoio Euro-Mediterraneo e ruolo del sistema logistico di Genova e Liguria”.
Riassunto della tavola rotonda “Il GNL tra mare e terra”, nell’ambito del forum internazionale “Il GNL nel Corridoio Euro-Mediterraneo e ruolo del sistema logistico di Genova e Liguria”.
Tra il 2021 e il 2022 Atap sarà dotata di circa 15 autobus urbani alimentati a metano liquefatto grazie a un bando statale vinto dal Comune di Pordenone.
Bonus da 1000 euro per microimprese operanti nel commercio al dettaglio di carburante per autotrazione a sostegno alle microimprese e partite Iva lombarde, particolarmente colpite dalle restrizioni del Covid-19.
+ 63,3 mln di € di ricavi, – 51 mila tonnellate di CO2eq/anno, sono questi i numeri a cui il Comune di Roma potrebbe arrivare se si incrementasse l’utilizzo di biometano.
Affermare che l’era del metano per autotrazione sia giunta al termine vuol dire non tenere conto sia del complessivo andamento del mercato del CNG sia della attuale crisi sanitaria in corso.
Le domande di Agenzia Nova dopo il convegno “Le nuove prospettive di razionalizzazione e ammodernamento della rete: la risoluzione de Toma”, svoltosi il 21 ottobre in occasione di Oil&nonOil 2020.
Webinar organizzato da Fondazione CS MARE e dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, che si terrà giovedì 12 Novembre con la partecipazione del Presidente di Federmetano Licia Balboni.
Dopo i 600 nuovi autobus messi in strada negli ultimi 5 anni, in arrivo nel prossimo quinquennio altri 600 mezzi nuovi, ecologici, silenziosi e sicuri. In strada già a partire dal 2021.
Da pochi giorni in Italia è entrato in funzione un nuovo impianto LNG. Il punto vendita è il n° 81 sul territorio nazionale ed è realizzato da Delta Energy, azienda associata Federmetano.
Leggi come sarà lo scenario delle revisioni bombole metano dopo il cambiamento del 15 settembre 2020.