Decarbonizzazione della mobilità, neutralità tecnologica e valorizzazione dell’economia del Paese: questi i temi dell’Assemblea Pubblica ANFIA, tenutasi il 31 maggio scorso. Stimata in Italia la perdita di circa 73.000 posti di lavoro nei prossimi anni, non compensati dalle circa 6.000 nuove posizioni che creerà la mobilità elettrica.
La sintesi del convegno di Federmetano, tenutosi giovedì 26 maggio 2022. Esponenti del mondo accademico, esperti del settore e imprenditori hanno fatto il punto sui numeri attuali e sulle potenzialità del gas naturale rinnovabile per autotrazione.
La Deliberazione 26 aprile 2022 n° 179/2022/R/gas aggiorna le direttive per le connessioni di impianti di biometano alle reti del gas naturale.
I vantaggi del bioLNG emersi dallo studio realizzato dall’Istituto sull’inquinamento Atmosferico del Consiglio nazionale delle ricerche (CNR-IIA) e promosso dal Consorzio italiano biogas (Cib) e Iveco
Le due realtà consolidano la loro collaborazione per il raggiungimento degli obiettivi climatici con nuovi accordi per la realizzazione di due impianti per la produzione di bio-GNL e tre per la liquefazione della CO2.
Le modifiche approvate dal Comitato Tecnico Consultivo Carburanti il 4 febbraio 2022
Pubblicato in GU il Decreto, entrerà in vigore il 15 dicembre 2021
Perché usare il biometano in autotrazione? Quali sono le conseguenze del suo utilizzo per l’ambiente? E per la collettività? Come si sta muovendo il nostro Paese? Abbiamo risposto a queste domande attraverso un’analisi dello scenario attuale e delle prospettive future, accompagnata da autorevoli studi in merito.
Proroga prevista anche per adempimenti inerenti il Decreto biometano 2 marzo 2018
Precisazioni sulle materie prime deliberate dal Comitato Tecnico Consultivo Carburanti il 9 settembre 2021
