La nuovissima SKODA OCTAVIA 2020 anche a metano
L'auto più spaziosa della sua categoria permetterà con appena 17.7 Kg di CNG di percorrere 523 Km in sola modalità a gas naturale.
Categoria: Autoveicoli
UNRAE: causa Covid-19 crollano a marzo i 5 principali mercati Europei di autovetture
Per il Covid-19 crollano a marzo i 5 principali mercati Europei di autovetture (-56% nel complesso). E' l'Italia quello colpito più duramente.
Immatricolazioni auto a metano 2019 in Europa
La fotografia annuale di ACEA delle immatricolazioni autoveicoli in Europa, suddivise per Stati, con l'analisi della penetrazione dell'alimentazione a metano.
Nuova Seat Leon: anche il metano tra le cinque tecnologie di motore
Il primo modello del marchio a offrire cinque diverse tecnologie di motori, tra cui il metano CNG.
UNRAE: Book 2019
La fotografia del settore automotive 2019 in Italia, realizzato da UNRAE, Associazione che rappresenta le Case estere.
I modelli SKODA G-TEC contribuiscono alla riduzione delle emissioni di CO2
Intervista all'esperto di metano e responsabile del marketing di prodotti SUV SKODA Philip Paul sui vantaggi e le caratteristiche speciali dei motori a metano.
Regione Veneto: contributi per la rottamazione di veicoli inquinanti 2020
La Regione del Veneto ha approvato il bando per la concessione di contributi per la rottamazione di veicoli inquinanti e sostituzione con veicoli a basso impatto ambientale
SKODA crede nel metano: più ecologico, economico e disponibile oggi con i propulsori a metano G-TEC
I modelli G-TEC di SCALA, KAMIQ e OCTAVIA rimarranno nella gamma di modelli ŠKODA per molti anni a venire.
Riqualificazione bombole CNG-4: come ottenere i rimborsi per le spese anticipate
Solo per le officine affiliate: ecco le modalità per richiedere i rimborsi sostenuti a fronte delle riqualificazioni delle bombole CNG-4 dal 01-1-2020.
Landi Renzo e Snam4mobility insieme per lo sviluppo della mobilità a metano in Italia
L’iniziativa congiunta ha l’obiettivo di sensibilizzare gli utenti in merito ai vantaggi sia ambientali, sia economici derivanti dalla mobilità a gas naturale e biometano.
